✦ 30 dni na zwrot · Zwrot na nasz koszt · Bezpieczna płatność ✦
Silnik benzynowy 2-suwowy 3,5 KM, 2,5 kW, silnik do łodzi 49 CC, z zapłonem CDI i systemem chłodzonym powietrzem, do łodzi gumowych, pontonów, łodzi rybackich, żaglówek
Silnik benzynowy 2-suwowy 3,5 KM, 2,5 kW, silnik do łodzi 49 CC, z zapłonem CDI i systemem chłodzonym powietrzem, do łodzi gumowych, pontonów, łodzi rybackich, żaglówek
Silnik benzynowy 2-suwowy 3,5 KM, 2,5 kW, silnik do łodzi 49 CC, z zapłonem CDI i systemem chłodzonym powietrzem, do łodzi gumowych, pontonów, łodzi rybackich, żaglówek
Silnik benzynowy 2-suwowy 3,5 KM, 2,5 kW, silnik do łodzi 49 CC, z zapłonem CDI i systemem chłodzonym powietrzem, do łodzi gumowych, pontonów, łodzi rybackich, żaglówek
Silnik benzynowy 2-suwowy 3,5 KM, 2,5 kW, silnik do łodzi 49 CC, z zapłonem CDI i systemem chłodzonym powietrzem, do łodzi gumowych, pontonów, łodzi rybackich, żaglówek
Silnik benzynowy 2-suwowy 3,5 KM, 2,5 kW, silnik do łodzi 49 CC, z zapłonem CDI i systemem chłodzonym powietrzem, do łodzi gumowych, pontonów, łodzi rybackich, żaglówek
Thumbnail
Thumbnail
Thumbnail
Thumbnail
Thumbnail
Thumbnail

Silnik benzynowy 2-suwowy 3,5 KM, 2,5 kW, silnik do łodzi 49 CC, z zapłonem CDI i systemem chłodzonym powietrzem, do łodzi gumowych, pontonów, łodzi rybackich, żaglówek

zł421.50 zł853.63
Zwrot bez ryzyka w 30 dni i gwarancja zwrotu pieniędzy
Dodano do koszyka.

Specyfikacja produktu

- Wydajny silnik zaburtowy: maksymalna moc 2,5 kW (3,5 KM) przy maksymalnej prędkości 5000 obr./min. Idealne rozwiązanie do łodzi z napędem lub pontonów, w przypadku których ważna jest szybkość i wydajność.
- Szybki start: dwusuwowy silnik zaburtowy jest wyposażony w system zapłonu CDI, który umożliwia bezproblemowy ręczny rozruch dla bezpiecznej i wydajnej pracy silnika. Gdziekolwiek zaczyna się Twoja przygoda, zapewnia szybki wyjazd.
- Wytrzymała konstrukcja i łatwa obsługa: Ten silnik zaburtowy wykonany z wysokiej jakości stopu aluminium charakteryzuje się wyjątkową sztywnością, odpornością na korozję i ochroną przed rdzą. Dzięki wadze zaledwie 13 kg (28,66 kg) jego kompaktowa konstrukcja nadaje się do różnych łodzi, w tym uchwytów silnika SUP i innowacyjnych łodzi rekreacyjnych.
- Wszechstronne opcje paliwa: zaleca się zwykłą benzynę bezołowiową o stosunku mieszanki benzyny i oleju 35:1. Ułatwia to konserwację i jednocześnie maksymalizuje wydajność.
- Doskonałe odprowadzanie ciepła: otwory wentylacyjne w obudowie silnika przyspieszają odprowadzanie ciepła, zapobiegając przegrzaniu i awariom podczas długotrwałego użytkowania. System chłodzony półpowietrzem dodatkowo poprawia wydajność chłodzenia i zmniejsza awaryjność.

Używamy plików cookie, aby ulepszyć Twoje doświadczenia. Klikając „Akceptuję”, wyrażasz zgodę na naszą Polityka prywatności.